迷你倉-青島海爾立交橋隔離墩成撞車墩 月平均撞四次

迷你倉-青島海爾立交橋隔離墩成撞車墩 月平均撞四次
　　早報訊（黃飛 于滈 鄧仕進）為了抄小路回家，一輛黑色奧迪轎車沒有沿引橋駛上海爾立交橋，而是選擇從橋下逆行，為躲避對面駛來的夏利車，奧迪車司機急轉方向盤撞上分道口的隔離墩。前天夜里11時左右，接到報警的兩輛110警車趕到現場，6名民警與過路司機一起撬開黑色奧迪轎車駕駛室，將受傷司機從車內拽出。“這個隔離墩每月都會被撞三四次，是這條路上有名的‘撞車墩’。”交警介紹說。　　 奧迪車里搶出受傷司機　　“又有車撞在‘撞車墩’上了，司機腿被卡在方向盤下面出不來……”前天夜里11時20分左右，出租車司機王先生撥打早報熱線82888000報料，記者聞訊趕到海爾立交橋橋下看到，一輛黑色的奧迪轎車頂在分道口的隔離墩上，車頭被撞爛了，車內一名中年男子右小腿被卡在方向盤下面，120急救人員已經趕到現場，6名110民警和過路的4名司機一起動手拽開扭曲的車門，撬開卡住司機小腿的駕駛座，將司機救了出來，120急救人員將他抬上擔架送往附近醫院。急救人員稱，這名男子腿部撕裂傷，頭部在撞擊中受到震蕩，但沒有生命危險，是否骨折需要到醫院做進一步檢查。據不愿透露姓名的目擊者稱，當時這輛奧迪轎車從萬年泉路向南違規逆行駛向海爾路，行駛到分道口時，一輛夏利轎車從黑龍江中路方向的彎道拐過來，奧迪車司機急忙剎車躲閃，但因為車速太快撞在隔離墩上。　　 這個隔離墩總挨撞　　 “因為過路司機總是想著抄近道，省下上橋這段總共不到50米的路，結果造成這個分道口的隔離墩經常被撞。”參與救援的出租車司機王先生說，按照交通法規，從萬年泉路駛向海爾路的機動車必須通過引橋從立交橋上通過，從橋底直行的機動車只能右轉上立交橋駛往流亭方向，但部分司機為了抄近道，沿著萬年泉路駛過立交橋下后繼續逆行。“從黑龍江中路駛向萬年泉路的汽車下立交橋時要拐一個很大的彎道，等逆行的汽車司機發現彎道有車駛來剎車躲避時，大半會撞上分道口的隔離墩。”王先生說，原來這個隔離墩前有防撞沙袋、橡皮輪胎，還設置了爆閃燈，但接連幾次車禍后，這些設置全被撞沒了，只留下“注意危險”的警示牌。記者從現場處理事故的交警處了解到，這個隔離墩每月都會被撞三四次，是這條路上有名的“撞車墩”，他們已經聯系了交警和建管部門，在隔離墩前重新安裝爆閃燈，并在路口前方設置警示標志，希望能提醒要抄近路的司機注意，減少車禍發生。　　　　
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