開車族當心一身「駕駛病」

開車族當心一身「駕駛病」
過去一直被稱為老年病的椎間盤突出症，現在卻愈來愈「青睞」年輕都市白領。事實上，年輕的開車一族已經成了頸腰痛的高發人群。
開車頸腰最受傷
過去一直被稱為老年病的椎間盤突出症，現在卻愈來愈「青睞」年輕都市白領。事實上，年輕的開車一族已經成了頸腰痛的高發人群。
為啥開車會損害脊柱呢？首先，如果機動車的座位設計得不符合人體工程學和功率學原理，會使得脊柱生理曲度發生改變，很容易導致腰背肌的慢性勞損，誘發肌筋膜炎。其次，遇到擁擠的交通，駕駛者心情煩躁，常常會緊急剎車，容易出現過度負荷或急性損傷（俗稱閃腰），也是常見的頸腰痛的原因。再次，城市機動車迅速增加，駕駛者在路上滯留時間明顯延長。人長期處於坐位及顛簸狀態時，椎間盤承受的壓力較大。經測定，駕駛汽車時椎間盤壓力為0.5千帕，踩離合器時，壓力增加一倍。長期反覆的椎間盤壓力增高，會加速椎間盤退變或突出。同時，振動也會影響椎間盤的營養。實驗顯示，隨著振動時間的延長，椎間盤的髓核、內層纖維環和外層纖維環的水含量會隨之逐漸減少，椎間盤內的氧張力及細胞活動度也明顯減低。最後，駕駛機動車時腹壓增高也會增加髓核突出的機會。
由此可見，開車一定要注意保護好自己的脊椎。建議開車時在座位上增加頸枕和腰枕，以維持脊柱的生理彎曲。另外，應該適當增加步行和鍛鍊的機會，減少機動車駕駛時間，讓脊柱充分休息。
新司機膝蓋疼
小陳剛拿駕照，接著買了私家車，上下班加入到堵車的洪流中。最近，他經常一下車腿就發軟、膝蓋疼。諮詢醫生後得知，自己得了髕骨軟化症。
髕骨軟化症是膝前疼痛的常見原因之一，多發生在活動量較大的中青年人群。主要表現為膝前疼痛，行走時可發生「打軟腿」的現象，上下樓、跑步和跳躍時疼痛加重，尤其是下樓時。
在青中年人中，常見原因有突然進行大運動量活動或反覆伸屈膝活動，其中包括一些剛開始學習駕駛的人和剛開始上路的人。新司機駕車時總是重複伸屈膝動作，且不能放鬆，使得髕骨與股骨關節面摩擦加重，易引發該病。長時間開車的老司機也會發生這種現象。
因此，新司機應注意勞逸結合，平時可以適當地進行膝關節保健訓練，如蹲馬步。（首都醫科大學附屬北京同仁醫院骨科李學軍）
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