迷你倉路考電腦當「考官」 車內裝監控由電腦評分自存倉

迷你倉路考電腦當「考官」 車內裝監控由電腦評分自存倉
2009-12-12 10:58:57 - 儲存
mini storage　　昨天上午，記者從車管部門瞭解到，到今年年底，南京將基本實現人工路考電子化，屆時，考評將有計算機自動打分，排除人為因素干擾。據悉，作為駕校考試最後一項有「人」評判的科目，將隨著電子監控設備的逐步安裝到位，在今年底消失。 　　考駕照將全部電子化 　　南京車管所教導員陳淼向記者介紹，按照現有的駕校學員考試科目，主要分為理論考試、倒樁、電子路考和人工路考四個項目，其中，前三個項目早已實現「電子化」，也就是說，所有考試內容，都是由電腦進行自動測評，考官只負責考務工作、計算機維護及出現爭議時的協調。但因為技術限制，最後一項人工路考，一直都是由學員駕車，考官坐在副駕駛位上直接評判。 　　「過不過，還不是考官說了算！」面對部分學員在出現不及格時的爭議，車管部門在規範考試流程的時候，一直在想辦法徹底擺脫這一現狀。 　　車內裝監控電腦評分 　　車管所考核科科長姜衛中告訴記者，為了杜絕這種爭議，最大限度排除人為因素干擾，他們多方調研，決定實施「電子化」管理方式，也就是對人工路考實現全程電子監控。 　　姜衛中說，目前，車管所正在天保橋駕校進行試點，目前的方式，主要是在考試車內安裝監控設備，再加上考試路段內增設的信號燈、限速牌以及路面監控設備，裡外對應，構成一套完整的考試監控系統，最終考試結果過還是不過，由電腦根據監控信息直接評判。 　　5個人工路考段減至3個 　　而對於監控設備無法拍攝的細節，比如上下車的規範問題，則由考官採用攝像機現場拍攝的方式固定細節，由評審專家團綜合判斷確定。 　　記者瞭解到，為配合這一電子化改造的過程，車管部門將對原有的五個人工路考段進行調整，將縮減至三個人工路考段，即天保橋考點、堯新大道考點和石佛寺考點。 　　考後直接拿駕照 　　除此之外，以後一旦人工路考過關，可在考試結束後直接拿到駕照，避免了以往的等待和來回奔波。至於考生擔心的，考點壓縮後會不會引起排隊現象嚴重，很難預約等問題，車管部門表示，會增派人手，加大考試的密度，不會帶來考試難。 　　對於考試難度會否因電子化而加大的疑問，車管部門表示，考試的流程和方式並沒有變，只不過更具有客觀性而已。
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